据了解，8月1日，海口市政府召开新闻发布会透露，海口将推动城际快线建设，利用环岛高铁富余运力在海口站至美兰站之间开行市郊公交列车。据悉，环岛高铁从海口至美兰段运营长度约38.054公里，设置海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰等6站。

　　在经济发达、客流量大的主要城市之间开行区域城际轨道交通并采用公交化经营模式已成为铁路短途客运发展的主流趋势。随着海口城际公交化铁路的运营，建成后，海口将打造成“半小时”铁路公交圈，市民有望实现坐公交化列车通勤。

　　而城际公交化铁路带来的机遇也是不言而喻，随着海南建设自由贸易区（港），海口作为**具有文化底蕴的城市，拥有完善的基础设施建设，将会不断的吸引各类人才聚集；同时开通城际公交化铁路，将加快构建围绕主城区的半小时轨道通勤圈，将缩小城市**，为上班族带来福音。

　　海口共设6个城际公交化列车站点，接下来进行一一盘点。

　　海口东站

　　位于海南省海口市琼山区的火车客运站，是海南东环高铁的其中一个车站，与美兰站、城西火车站相邻接。

　　美兰站

　　海南东环铁路**的一个地下车站，也是国内首 个直通机场的高铁站。

　　城西站

　　城西站位于南海大道与华庭路路口，环岛高铁穿城而过，是海南东环高速铁路其中一个高架车站，为缓开车站。

　　秀英站

　　秀英站位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处，是海南东环高速铁路其中一个高架车站，为缓开车站。

　　长流站

　　长流站位于南海大道与长滨路交口向西约260米，是海南东环高速铁路其中一个高架车站，为缓开车站。

　　海口站

　　位于海口市秀英区粤海大道，可以说是在北部海口湾的臂膀里，离海边不到1公里。穿过海口西海岸秀美的滨海大道，再沿着那条已经修好的32米宽的大道，可以一路通畅地来到海口站。

　　（来源：南海网、网易房产）