近日，为推进优化营商环境工作，三亚市交通局制定了《推动综合立体交通建设进一步优化营商环境实施意见（2019-2020年）》（下称《意见》）。
完善2个22.5万吨级邮轮泊位建设
推动水上交通基础设施建设水平提升方面，三亚将加快完善邮轮母港建设，推进三亚凤凰岛（动态 户型 相册 地图）国际邮轮港二期工程建设，在2个已建15万吨级邮轮泊位的基础上，着力完善2个22.5万吨级邮轮泊位建设。到2020年底，完成凤凰岛邮轮港二期工程4个邮轮泊位全部投入使用。
加快水上巴士码头建设。为丰富三亚旅游观光出行方式,补齐水上公共交通短板，以新建或升级改造现有码头的形式，加快建设水上巴士码头。到2020年底，完成新建或改建的5个海上巴士码头，供海上巴士船舶靠泊使用。
推动农村公路建设及村庄道路改造
三亚将加快完成农村公路六大工程，大力推进自然村通硬化路工程、桥梁建设及危桥改造工程、旅游资源路工程建设。到2019年底，在实现行政村100%具备通公交条件基础上，实现具备条件的自然村100%通硬化，全面消灭现有危桥。到2020年，完成旅游资源路工程建设，打通北部山区路网横向连接。
实施农村公路网提质升级建设。坚持适度超前、互联互通、安全高效、智能绿色的原则，加快补齐农村交通运输短板，建设一批乡村旅游路、资源路和产业路。根据轻重缓急的原则，对三亚主要农村公路主干道按照三级公路进行升级改造。开展人居环境整治村庄道路改造，到2019年底实现具备条件的自然村硬化率和美丽乡村村庄道路硬化率分别达95%以上。
优化推进一批重大交通项目建设
推进西环货线三亚至乐东段公交化旅游化改造项目、三亚有轨电车示范线工程建设，打造综合性旅游交通出行；推动G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目、五指山至保亭至海棠湾高速公路（三亚段）项目、省道S314天新线天涯至新宁波段改建工程项目等过境道路建设，促进“大三亚”经济圈交通一体化发展，提升三亚城市对外交通便利水平和社会经济发展水平。
推进三横路、亚龙湾第二通道工程、海榆东线（国道223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程、南山“四个一”交通配套工程、三亚绕城高速凤凰机场互通及连接线工程、国道G225塔岭至海角段改扩建工程、海南省环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程等一批公路、市政道路项目建设，进一步完善三亚市交通路网，带动、促进区域经济发展，缓解交通拥堵问题，改善游客及市民出行条件。
到2020年底使经停三亚的境外航线达到49条
以公交都市创建为契机，推动公交场站、候车亭等基础设施建设，提高公交车辆进场率，营造公共交通良好运营环境。新建成红沙公交综合维修保养场及鸿森医院、中心渔港、鹿回头公交首末站，续建吉阳公交综合场站、客运东站项目，对老旧公交候车亭进行更新。实施公交西站综合开发。加快推进智慧停车平台项目建设。
继续推动农村自然村“村村通公交”工程，自然村通公交率达到98%，农村地区公交线网覆盖率得到显著提升，农村地区居民公交出行条件得到明显改善。加大力度在公交领域推广应用新能源汽车。
鼓励中外航空公司新开或加密海南直达全球主要客源地的国际航线。加强机场各项基础设施建设，完成凤凰机场保税区规划选址、方案设计及建设工作。做好凤凰机场保税区申报工作。持续提高机场服务保障能力，持续保障凤凰机场总吞吐量在2000万人次以上，积极推进境外航线的开辟，到2020年底，使经停三亚的境外航线达到49条，境外旅客吞吐量达到100万人次以上。近日，为推进优化营商环境工作，三亚市交通局制定了《推动综合立体交通建设进一步优化营商环境实施意见（2019-2020年）》（下称《意见》）。
完善2个22.5万吨级邮轮泊位建设
推动水上交通基础设施建设水平提升方面，三亚将加快完善邮轮母港建设，推进三亚凤凰岛（动态 户型 相册 地图）国际邮轮港二期工程建设，在2个已建15万吨级邮轮泊位的基础上，着力完善2个22.5万吨级邮轮泊位建设。到2020年底，完成凤凰岛邮轮港二期工程4个邮轮泊位全部投入使用。
加快水上巴士码头建设。为丰富三亚旅游观光出行方式,补齐水上公共交通短板，以新建或升级改造现有码头的形式，加快建设水上巴士码头。到2020年底，完成新建或改建的5个海上巴士码头，供海上巴士船舶靠泊使用。
推动农村公路建设及村庄道路改造
三亚将加快完成农村公路六大工程，大力推进自然村通硬化路工程、桥梁建设及危桥改造工程、旅游资源路工程建设。到2019年底，在实现行政村100%具备通公交条件基础上，实现具备条件的自然村100%通硬化，全面消灭现有危桥。到2020年，完成旅游资源路工程建设，打通北部山区路网横向连接。
实施农村公路网提质升级建设。坚持适度超前、互联互通、安全高效、智能绿色的原则，加快补齐农村交通运输短板，建设一批乡村旅游路、资源路和产业路。根据轻重缓急的原则，对三亚主要农村公路主干道按照三级公路进行升级改造。开展人居环境整治村庄道路改造，到2019年底实现具备条件的自然村硬化率和美丽乡村村庄道路硬化率分别达95%以上。
优化推进一批重大交通项目建设
推进西环货线三亚至乐东段公交化旅游化改造项目、三亚有轨电车示范线工程建设，打造综合性旅游交通出行；推动G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目、五指山至保亭至海棠湾高速公路（三亚段）项目、省道S314天新线天涯至新宁波段改建工程项目等过境道路建设，促进“大三亚”经济圈交通一体化发展，提升三亚城市对外交通便利水平和社会经济发展水平。
推进三横路、亚龙湾第二通道工程、海榆东线（国道223）亚龙湾至吉阳转盘公路改造工程、南山“四个一”交通配套工程、三亚绕城高速凤凰机场互通及连接线工程、国道G225塔岭至海角段改扩建工程、海南省环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程等一批公路、市政道路项目建设，进一步完善三亚市交通路网，带动、促进区域经济发展，缓解交通拥堵问题，改善游客及市民出行条件。
到2020年底使经停三亚的境外航线达到49条
以公交都市创建为契机，推动公交场站、候车亭等基础设施建设，提高公交车辆进场率，营造公共交通良好运营环境。新建成红沙公交综合维修保养场及鸿森医院、中心渔港、鹿回头公交首末站，续建吉阳公交综合场站、客运东站项目，对老旧公交候车亭进行更新。实施公交西站综合开发。加快推进智慧停车平台项目建设。
继续推动农村自然村“村村通公交”工程，自然村通公交率达到98%，农村地区公交线网覆盖率得到显著提升，农村地区居民公交出行条件得到明显改善。加大力度在公交领域推广应用新能源汽车。
鼓励中外航空公司新开或加密海南直达全球主要客源地的国际航线。加强机场各项基础设施建设，完成凤凰机场保税区规划选址、方案设计及建设工作。做好凤凰机场保税区申报工作。持续提高机场服务保障能力，持续保障凤凰机场总吞吐量在2000万人次以上，积极推进境外航线的开辟，到2020年底，使经停三亚的境外航线达到49条，境外旅客吞吐量达到100万人次以上。