关于《三亚海棠湾国家海岸休闲园区

控制性详细规划（修编）》的批后公布

《三亚海棠湾国家海岸休闲园区控制性详细规划（修编）》已于2021年10月21日经三亚市人民政府批准实施，现根据《中华人民共和国城乡规划法》《海南省城乡规划条例》等相关规定，依法予以公布。在上述法定控规规划区范围内的各项建设活动应严格遵守控规管控要求。

三亚市自然资源和规划局

2021年11月4日   

（此件主动公开）  

《三亚海棠湾国家海岸休闲园区

控制性详细规划（修编）》

一、编制目的

为加强和规范三亚海棠湾国家海岸休闲园区（以下简称“海棠湾”）的规划建设管理，衔接落实《三亚市总体规划（空间类2015-2030）》、《三亚市海棠区分区规划（2015-2020）》（专家会评审稿）等上位及相关规划，有效管理和引导海棠湾规划建设，特制定本规划。

二、规划范围

规划范围东至滨海（含蜈支洲岛），南至亚龙岭，西至东线高速公路（含南田片区），北至龙楼岭，面积共112.72平方公里。

三、内容构成

本规划包含单元规划和地块规划两个层次技术成果。

单元规划层面。确定总体空间结构和布局形式并划分控制单元，在此基础上明确各控制单元发展定位、用地及建设规模和需要重点管控的重要地类布局。本规划在经法定机关审批后，实施过程中的动态维护和调整不得突破单元规划确定的限制内容。

地块规划层面。在具体地块层面制定控制指标，包括各地块在容积率、建筑高度、建筑退线等方面的具体要求。本规划在经法定机关审批后，在不突破单元规划所确定的限制内容前提下，可对地块规划内容进行更新与调整。

四、发展定位与核心职能

海棠湾发展定位为：国家海岸——国际旅游度假区。

海棠湾体现三大核心职能，包括：国际化的一站式旅游目的地，立足南海面向国际的旅游消费中心，立足三亚辐射南部省域的区域性服务中心。

五、空间结构

规划在海棠湾形成“一线、五楔、九片区、三统筹”的总体空间结构。

一线（大滨海主线）：以酒店带为支撑、蜈支洲岛为支点、内河水系为特色骨架的旅游功能主线。

五楔（主题活动绿楔）：五条楔形绿化带顺应山势，通向海滨，形成保障各组团有效隔离的绿化生态通廊，同时结合周边实体功能安排开敞式主题旅游活动功能。

九片区（空间组团）：铁炉港片区、林旺片区、龙江片区、风塘片区、藤桥片区、东溪片区、南田片区、湾坡片区、青田片区。

三统筹（非建设空间）：结合西部山体林地区域统筹山地主题旅游区，结合蜈支洲岛、后海半岛和藤桥河入海口统筹海洋主题旅游区，结合椰洲湿地等区域统筹湿地主题旅游区。

六、用地规模

规划范围内共有城市建设用地5185.38公顷，村庄建设用地67.82公顷，特殊用地42.92公顷，非建设用地5976.01公顷。

七、单元规划

规划共划定17个单元，作为规划实施与管理的基本单元。本规划确定的各类用地位置，原则上不可跨单元调整，各类用地位置在单元内的微调，需遵循占补平衡的原则，并依据《城乡规划法》及海南省、三亚市相关规定，履行规划调整程序。

根据单元规划，城市建设用地中，居住用地964.37公顷，占城市建设用地的18.60%；核心服务用地956.44公顷，占城市建设用地的18.44%；公用设施用地（及作为加油加气充换电站的公用设施营业网点用地）69.15公顷，占城市建设用地的1.33%；核心道路交通设施用地887.32公顷，占城市建设用地的17.11%；其他发展用地1896.08公顷，占城市建设用地的36.57%；留白用地412.02公顷，占城市建设用地的7.95%。

八、地块规划

根据地块规划，规划城市建设用地总量为5185.38公顷，其中：居住用地964.37公顷，占比18.60%；公共服务与公共管理设施用地546.86公顷，占比10.55%；商业服务业设施用地1624.74公顷，占比31.33%；工矿用地3.37公顷，占比0.07%；仓储用地22.16公顷，占比0.43%；交通运输用地887.32公顷，占比17.11%；公用设施用地65.57公顷，占比1.26%；绿地与开敞空间用地658.96公顷，占比12.71%；留白用地412.02公顷，占比7.95%。

九、道路交通系统

规划由“四横七纵”交通性干路构成骨架交通格局，与生活性干路和支路一并构成的棋盘状城市道路网络。

“四横”交通性干路。即平行于海岸和内河的4条南北向交通性干路，自西向东依次为：红藤西路-红藤东路，仲田路，223国道（海棠湾段），林旺北路-林旺南路，以及海棠北路-海棠南路。

 “七纵”交通性干路。即垂直于海岸与内河的7条东西向交通性干路，自北向南依次为：温泉路-海丰路，南田路-龙海路，石龙北路-石龙路，丰塘路，龙江路，海岸大道，以及江林路。

资料来源：海南楼市在线

结语：以上内容仅供参考，不作为任何投资的依据，想要了解更多，可以继续留意海居健康文章更新。